Die Wildspitzbahn ist mehr als nur eine Seilbahn – sie ist der Weg zu einem atemberaubenden Abenteuer in den Zillertaler Alpen. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 2012 verbindet sie den Hintertuxer Gletscher mit der majestätischen Wildspitze, dem höchsten Punkt des Zillertals, und öffnet den Zugang zu einem unvergleichlichen Naturparadies. Mit einer beeindruckenden Höhendifferenz von 591 Metern schwebt die Bahn hinauf, vorbei an verschneiten Gipfeln hin zur Bergstation, welche auf 3440 Metern thront. Die Bergstation besticht durch ihre außergewöhnliche Architektur, mit organischen Formen und modernen Materialien. Sie integriert sich nahtlos in die raue Bergwelt und bietet zugleich einen spektakulären Ausblick auf das umliegende Alpenpanorama.
Herausforderungen und Planung
Besonderheit der Berg- und Talstation ist die organisch geschwungene Metallüberdachung, die sich nahtlos in das Alpenpanorama integriert. Dabei wurden die komplexen, dreidimensional geformten Bleche von uns hergestellt. Aufgrund der exponierten Lage und der schwierigen Montagebedingungen bestand höchster Anspruch an die Maßhaltigkeit der Bauteile. Um dies zu gewährleisten, wurde für jedes Bauteil eine Fertigungslehre auf Basis von Laserzuschnitten konstruiert und angefertigt.
Die Fertigung der Höhenstürmer
Mithilfe des Kraftformers konnten wir die Aluminiumbleche umformen und an die Lehren anpassen. Je nach Größe der Dachelemente wurden anschließend mehrere Bauteile zu einem Element verschweißt und ausgerichtet. Um eine langlebige und witterungsbeständige Oberfläche zu gewährleisten, wurden alle Bauteile vor der Montage pulverbeschichtet. Auf diese Weise fertigten wir insgesamt 78 Bauteile mit einer Gesamtfläche von ca. 250 m².
Besonderheiten und Montage
Um das Gewicht der Bauteile möglichst gering zu halten, wurde der Werkstoff Aluminium ausgewählt und keine separate Unterkonstruktion gefertigt. Stattdessen wurden Aufnahmen direkt an die Bleche geschweißt. Dadurch konnte eine optimierte Montage auf 3.440 Metern erfolgen.