BMW Kamm Rennlimousine

Ein Coupe bricht Rekorde

Aluminiumdiät

Das BMW 328 Kamm Coupé, ein Meisterwerk der Aerodynamik, wurde 1939 auf Basis des BMW 328 Sportwagens entwickelt. Das Fahrgestell wurde für das Coupé um 20 cm verlängert.Der Gitterrohrrahmen bestand ursprünglich aus „Elektron“, einer Magnesiumlegierung, und war mit Aluminiumblechen beplankt.Ein maßstabsgetreues Modell des Fahrzeugs erreichte in damaligen Entwicklungsversuchen einen herausragenden Cw-Wert von nur 0,25. Um die Geschichte des BMW Kamm Coupés weiterhin lebendig zu halten, wurde für die Neueröffnung des BMW Museums der Gitterrohrrahmen des Rennwagens neu aus Aluminium angefertigt.

Die Rekonstruktion

Zuerst wurde das BMW Kamm Coupé von einem Designerteam bei BMW digital rekonstruiert. Dazu wurden Bilder und Aufnahmen des Fahrzeugs genutzt, um die Proportionen und Flächen digital nachzubilden. Auf Grundlage der entstandenen Dateien konnte ein Vollmodell aus Strukturschaumstoff gefräst werden. Von diesem Modell wurden die Konturen übernommen und ein Stahlrahmen angefertigt, der als Fertigungslehre für den finalen Aluminiumrahmen diente.

Die Fertigung

Der Stahlrahmen wurde so konzipiert, dass das Modell später entfernt werden konnte. Anschließend konnte der Aluminiumrahmen mithilfe der Stahl-Fertigungslehre produziert werden. Die Aluminiumrohre wurden einzeln gebogen und anschließend miteinander verschweißt.

Die Fertigung

Der Rahmen wurde mit einigen Blechabwicklungen und Rahmenaufnahmen finalisiert. Um Korrosion vorzubeugen und eine ansprechende Oberfläche zu schaffen, wurde er nach Fertigstellung lackiert. Heute schmückt der Rahmen des BMW Kamm Coupés das BMW Museum und erzählt einen Teil der Entwicklungsgeschichte.

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Martelleria – Blechmanufaktur

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